QATAR EMIRI AIR FORCE
36 Rafale EQ/DQ, dont 27 monoplaces EQ et 9 biplaces DQ
Les Rafale qatariens en quelques mots
- Equipements : pod de reconnaissance et désignation laser SNIPER, viseur de casque Targo II, nacelle de ravitaillement en vol.
- Armements : MICA, METEOR, SCALP.
- 2 commandes en 2015 et 2017.
- Option possible pour 24 appareils supplémentaires.
- La livraison s’effectue entre 2019 et 2022.
- Base de stationnement : Dukhan Air Base.
- Escadrons : 61th Squadron et 62th Squadron (6th Wing “Al Adiyat”).
- Client historique de Dassault Aviation : 6 Alpha Jet (1979), 15 Mirage F1 (1980) et 12 Mirage 2000 (1997).
- Flotte d’avions de combat en 2024 : 36 Rafale + 33 F-15QA + 14 Typhoon.
2015 : 2e pays export du Rafale, le Qatar commande 18 Rafale EQ et 6 Rafale DQ
Etat des livraisons : ici.
Valeur estimée du contrat : 6,3 milliards d’euros.
Retour sur une chronologie. Le Qatar souhaite trouver un successeur aux 12 Mirage 2000-5 EAD livrés en 1997. Eté 2012, une évaluation situe le Rafale devant le F-15E Strike Eagle et le F/A-18E/F Super Hornet à l’issue d’une trentaine de missions. Par ailleurs, à cette époque, le Qatar envisage 72 avions de combat, probablement en 2 tranches de 36 appareils.
En novembre 2014, le Qatar entre en négociations avec Dassault. Finalement, le 30 avril 2015, l’Elysée annonce que Doha va acquérir 24 Rafale (18 monoplaces et 6 biplaces), pour un total de 6,3 milliards d’euros.
En janvier 2017, les essais débutent pour le viseur de casque israélien Elbit Systems “Targo II” sur le Rafale DQ01, ainsi qu’avec la nacelle de désignation Sniper. Source DefensAero.
Fin 2017 : le Qatar passe une seconde commande de 9 Rafale monoplaces et 3 biplaces supplémentaires
C’est en décembre 2017, que le Qatar confirme l’acquisition de 12 Rafale supplémentaires. S’ajoutent également 24 Typhoon (début de livraison en 2022) et 36 F-15QA (début de livraison en 2021).
Le 1er octobre 2017, un nouvel “escadron” Rafale est créé sur la base aérienne 118 de Mont de Marsan, l’EC 04/030, dédié à la transformation des pilotes (Qatar Rafale Squadron). Eté 2020, les Qatariens quittent Mont de Marsan pour rejoindre définitivement le Qatar.
Les premiers Rafale rejoignent le Qatar au printemps 2019
En avril 2019, les vols d’entraînements des pilotes qatariens débutent sur l’aéroport de Bordeaux-Mérignac. Le programme de formation prévoit 72 vols pendant 2 mois, profitant ainsi des installations Dassault, de même que de la proximité de la base aérienne de Mont de Marsan.
Le 05 juin 2019, 5 appareils quittent Istres pour rejoindre le Qatar. Les Rafale se posent sur la base aérienne de Dukhan (Al Tamim Air Base).
En juillet 2019, un nouveau convoyage est organisé à destination du Qatar. © Swiderek Maciejka
Al Adiyat Qatar Rafale Squadron
Exercice Anatolian Eagle 2021
Du 21 juin au 2 juillet 2021, la Turquie organise l’exercice Anatolian Eagle sur la base aérienne de Konya. Cette édition regroupe de nombreux appareils tels que Mig-29 et Su-25 venant d’Azerbaijan et JF-17 du Pakistan. 4 Rafale EQ/DQ participent également aux manœuvres.
Nouveau convoyage de 4 appareils en juillet 2021
Alors que les derniers convoyage de Rafale “exports” concernaient essentiellement l’Inde ces derniers mois, 4 Rafale EQ/DQ décollent de Mérignac le 27 juillet 2021 à destination du Qatar. Un Boeing C-17 accompagne les appareils.
Livraison de 3 Rafale supplémentaires en novembre 2021
Qatar National Day 2021
A cette occasion, le Qatar démontre diverses capacités d’emport de ses Rafale. On peut observer des missiles air-air MICA et METEOR, de même que des missiles de croisière SCALP-EG. Egalement, et comme pour les Rafale égyptiens, le Qatar emploie des nacelles de ravitaillement en vol.
Le Qatar ne cède finalement plus ses Mirage 2000-5 à l’Indonésie
Vers une commande de Rafale F4 ?
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