CROATIAN AIR FORCE
12 Rafale EC/DC, dont 10 monoplaces EC et 2 biplaces DC
Les Rafale croates en quelques mots
- Les 10 monoplaces et 2 biplaces proviennent de l’Armée de l’Air française.
- Livraisons entre 2023 et 2025.
- Base de stationnement : Zagreb.
- Escadron : 191 Eskadrila Lovačkih Aviona.
2021 : 5e pays export du Rafale, la Croatie commande à la France 12 Rafale de seconde main
Etat des livraisons : ici.
Valeur estimée du contrat : 1,155 milliards d’euros.
C’est en 1992 qu’une quarantaine de Mig-21 en provenance d’Ukraine font leur apparition en Croatie. 25 avions sont alors en état de vol et le reste est exploité pour les pièces détachées.
En 2018, la Croatie fait savoir qu’elle s’intéresse à l’acquisition de 12 F-16 Block 30 d’occasion appartenant à Israël. Cependant, les Etats-Unis s’opposent à la transaction.
Courant 2020, la force aérienne Croate repose toujours sur une douzaine de Mig-21. Son maintien en condition opérationnel reste incertain. Aussi, la France semble-t-elle favorable à la revente d’une douzaine de Rafale de seconde main, prélevés sur le parc de l’Armée de l’Air. En effet, la vente d’appareils d’occasion permettrait à la France de valider dans l’urgence une nouvelle tranche d’appareils, afin de préserver l’industrie aéronautique française.
Le Rafale face au F-16V américain
Une décision croate devait être initialement rendue en août 2020, mais reportée en raison de l’épidémie de Covid-19. Vraisemblablement, la Croatie se dirigeait vers l’acquisition de Saab Gripen C/D neufs, Lockheed Martin F-16V, F-16 C/D d’occasion auprès d’Israël et de Rafale d’occasion. Le processus décisionnel débute en 2021.
En février 2021, selon plusieurs journaux croates, le choix du gouvernement de Zagreb semble s’orienter vers le F-16 Block 70 (1,46 milliards d’euros) ou le Rafale (930 millions d’euros).
Finalement, Zagreb concrétise l’acquisition de 12 Rafale de seconde main à la France le 28 mai 2021, et devrait réceptionner ses appareils entre 2023 et 2025. Il s’agit là pour Dassault Aviation d’un tout nouveau client, puisqu’Egypte, Qatar, Inde et Grèce sont des clients historiques de l’industriel. S’ajoute à cela un premier succès face au F-16V et la confirmation qu’intégrer des appareils d’occasion dans ses offres s’avère un pari gagnant.
France et Croatie signent le contrat d’acquisition le 25 novembre 2021
A l’occasion d’une cérémonie en présence du Président de la République française Emmanuel Macron et du Premier Ministre de la République croate Andrej Plenković, la ministre française des Armées Florence Parly et le Président-Directeur général de Dassault Aviation Eric Trappier, signent le contrat d’acquisition le 25 novembre 2021, en présence du ministre croate de la Défense Mario Banožić. Le contrat d’État à État porte sur la cession de 12 Rafale de l’armée de l’Air et de l’Espace. Il intègre les moyens d’emport, ainsi que la prestation de formation au profit de l’armée de l’Air croate. Le contrat de soutien logistique concerne l’ensemble des moyens de soutien, comprenant un complément de rechanges nécessaires à ces avions sur une durée de trois ans.
Les livraisons débutent en septembre 2023
Les deux premiers appareils volent depuis Saint-Dizier à partir de l’été 2023. Il s’agit des biplaces dont les codes de dérives sont 170 et 171, correspondant aux B315 et B318 de l’Armée de l’Air.
En avril 2024, la Croatie dispose de 6 Rafale
C’est le “Conversion Training Center” des installations Dassault Aviation de Bordeaux, qui accueille les appareils.
@ suivre …
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