Embarquement immédiat. Vol en basse altitude et croisière à Mach 1.7, suivez le guide ! 

Pénétrez au cœur des usines d’assemblages de Dassault Aviation à Mérignac.

2 semaines d’assemblage, 6 mois de tests au sol, 3 jours d’essais moteurs, mise en peinture, suivez toutes les étapes !

Puis vient le vol d’essais sur le Rafale B301 équipé de diverses caméras d’observation (appareil dédié aux essais en vol). Décollage de Mérignac PC max … Mach 1.7 (avec 3 bidons 1300 litres ?!), débit carburant 350 kg/min … passage très basse altitude, 100 pieds, 450 kts … évolutions à 5.5g (facteur de charge limité en cas d’emport de charges lourdes) … et atterrissage à Istres.

NDLR : notez que l’on aperçoit plusieurs Rafale destinés au Qatar (camouflage 2 tons), ainsi que le Rafale M2 en phase de modernisation au standard F3. Après avoir fait parti des premiers exemplaires livrés à la Marine au standard F1 en 2000, les Rafale M2 à M10 ont tous repris du service depuis.

Source. Merci à Serge Guynier pour son autorisation toute personnelle.

 

 

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

error: Content is protected !!