Embarquement immédiat. Vol en basse altitude et croisière à Mach 1.7, suivez le guide !
Pénétrez au cœur des usines d’assemblages de Dassault Aviation à Mérignac.
2 semaines d’assemblage, 6 mois de tests au sol, 3 jours d’essais moteurs, mise en peinture, suivez toutes les étapes !
Puis vient le vol d’essai en Rafale, le biplace B301. L’appareil est équipé de diverses caméras d’observation (appareil dédié aux essais en vol).
Décollage de Mérignac PC max … Mach 1.7 (avec 3 bidons 1300 litres ?!), débit carburant 350 kg/min … passage très basse altitude, 100 pieds, 450 kts … évolutions à 5.5g (facteur de charge limité en cas d’emport de charges lourdes) … et atterrissage à Istres.
NDLR : notez que l’on aperçoit plusieurs Rafale destinés au Qatar (camouflage 2 tons), ainsi que le Rafale M2 en phase de modernisation au standard F3. Après avoir fait parti des premiers exemplaires livrés à la Marine au standard F1 en 2000, les Rafale M2 à M10 ont tous repris du service depuis.
Source. Merci à Serge Guynier pour son autorisation toute personnelle.
Découvrez ce vol d’essai en Rafale en vidéo :
