Commandés à 36 exemplaires en 2016, les premiers Rafale destinés à l’Indian Air Force sortent des usines Dassault de Mérignac depuis fin 2018. Afin de satisfaire les besoins initiaux de l’Inde, les premiers appareils sont des biplaces portant la dénomination de Rafale DH.
Dans un premier temps, ce sont les pilotes d’essais de Dassault Aviation qui réceptionnent et testent les avions en vol. C’est seulement après que l’Inde réceptionne à son tour ses Rafale DH afin de débuter la formation de des pilotes.
Dans la nomenclature indienne, ceux-ci portent une codification débutant par “RB“, suivi d’un numéro à trois chiffres. La première machine livrée a été le RB008, destinée aux essais d’intégration des spécificités exigées par l’Indian Air Force. La dénomination “RB” provient des initiales de l’actuel chef d’Etat-Major de la force aérienne indienne : Air Chief Marshal Rakesh Kumar Singh Bhadauria.
Le premier trimestre 2020 marque donc la livraison effective de l’ensemble des 8 Rafale DH (biplace) commandés par l’Inde. En conséquence, il reste 28 Rafale EH à livrer, dont une des premières machines est observée en mars 2020. On observera d’ailleurs que le vol est effectué peu avant les mesures de confinement décidées par le gouvernement français, en réponse à l’épidémie de Covid-19. De fait, les prochaines réceptions d’appareils devraient ralentir quelque peu.
En ce qui concerne les Rafale EH, ceux-ci portent une codification en “BS” suivi de 3 chiffres. Cette dénomination provient des initiales de l’ancien chef d’état major, l’Air Chief Marshal Birender Singh Dhanoa.
Je suis né en 1973. Mon père, pilote de chasse, m'a très vite transmis la passion de l'aviation militaire. Après un premier site Internet "bricolé" en 2012, j'ai décidé de créer Omnirole-Rafale.com en 2018.
Pourquoi le Rafale me direz-vous ? Probablement par fierté de notre industrie aéronautique, assurément par conviction : "Un bel avion est un avion qui vole bien" comme disait Marcel Dassault.
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